宁德时代投资者建议公司造车，虽然被公司婉拒，但这种提建议的做法值得点赞。作为公司的股东，给公司的发展提出自己的建议，本身就是一种权利，同时也很有意义，正所谓群策群力才能让上市公司变得更好，到时候公司和股东才能更好地实现双赢。

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上市公司是公众公司，既然是公众公司，就意味着公司不是控股股东的，也不是持股进入前十名的大股东的，而是全体股东的，哪怕你只持有100股股票，也是公司的股东，而给公司提建议，自然也是股东的权利。

投资者建议宁德时代造车，最直接的理由是投资者认为造车能够提振宁德时代的股价，投资者对于股价的关注度肯定高于上市公司的业绩以及治理结构，简单地说，投资者一般对于上市公司的期待只有一个，就是股价上涨。

但是这与上市公司以及大股东的利益并不矛盾，大家都希望公司能够良好地成长。当然，公司发展好了，股价上涨也是必然结果。所以本栏说，投资者给上市公司提建议，不仅是好事，而且是公司管理层欢迎的好事。

为什么说公司管理层会欢迎？因为投资者提建议，上市公司可以采纳，也可以不采纳。多一个人出主意，总不是坏事。上市公司的股东通常都有几万人，中小股东集思广益的力量不可想象。

投资者的建议还能激发其他投资者的讨论。例如这个投资者建议公司造车，有投资者认为现在宁德时代造车的时机不好，也有投资者表示宁德时代可以考虑给电池增加更多的应用场景，这么多热心、免费的诚恳建议都提供给了公司管理层，这难道不是好事吗？

历史上曾有一个典型的上市公司采纳投资者建议的案例。就是在四川长虹的股东大会上，投资者表示不喜欢公司的每10股送3股派1元现金分红方案，提出希望要更多的红股，然后公司管理层和投资者一起讨论，最终修改了分红方案为每10股送6股红股，投资者非常高兴，其后公司股价也一路大幅上涨。

当然，在对待投资者的态度上，各家上市公司千差万别。有的公司可能很诚恳地倾听投资者的建议，并给出行或者不行的回复，以及为什么行或者为什么不行的理由；有的公司可能也就是随便听听，然后扔到了一边；也有极少数上市公司对投资者的建议和提问爱答不理。

在市场化的选择之下，那些忽视股民感受的上市公司会被逐渐抛弃，这也是对上市公司的一种大浪淘沙。

投资者未来完全可以把上市公司对待投资者建议的态度作为是否买入并持有股票的一个重要指标，都说兼听则明，如果上市公司管理层对于投资者的建议连听都不听，这样的公司多半也没什么大的投资价值。

北京商报评论员 周科竟

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